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In dieser Folge spricht Stephan Westerman von devonSPORT mit Arne Dirks, Chief Marketing Officer beim offiziellen WRC Promoter GmbH, verantwortlich für Vermarktung, Medien und Partnerschaften um die Rallye-Weltmeisterschaft, sowie Thomas Arnold, Managing Partner und CEO bei BRAND SPIDERS, der mit seinem Team unter anderem das German Language Broadcast Program der Formel E im DACH-Raum betreut.

Am 1. und 2. Dezember 2025 versammelt die SPORT MARKE MEDIEN in München die Sportbranche. Mit einem eigenen Forum liegt dieses Jahr ein Schwerpunkt auf dem Thema Motorsport, welches in Partnerschaft mit dem ADAC gestaltet wurde. Führende Akteure diskutieren in zwei Runden die Transformation der Rennserien, die Macht der digitalen Reichweite und die Erfolgsformeln globaler Marken.

Bei SPORT MARKE MEDIEN stand erneut der Motorsport im Fokus. Wir werfen zusammen mit unserem Motorsport-Experten Florian Kurz und ESB Partnern wie Hankook einen Blick auf die aktuelle Entwicklung des Sponsorings in dieser Branche.

Motorsport in der Krise oder gibt es in Wahrheit einen globalen Boom? Ein Interview mit Florian Kurz über Learnings aus dem Branchengipfel SPORT MARKE MEDIEN 2024.

Hendrik Stich gibt Einblicke in die Sponsoring Strategie von Hankook und warum genau die Markenbekanntheit für sie so wichtig ist. Ausserdem erklärt er wieso Engagements bei internationalen Wettbewerben passend sind, wie die einzelnen Zielgruppen effektiv erreicht werden und welchen Herausforderung sich Hankook bei den Aktivierungen stellen muss.

Die Sponsoring Happy Hour von become-a-pro bereitet dich auf ein perfektes Sponsoring vor - von einem Talk zur Prozessoptimierung, über die Erfahrungen der Sponsoren bis zu Trends im Sportsponsoringjahr 2023. Und auch Profi-Speedwayathlet Max Dilger wird uns seine Learnings für ein erfolgreiches Sponsoring teilen.

Das Marktforschungsunternehmen FOCUS hat erst vor wenigen Wochen seine jährliche Bilanz für den österreichischen Sportsponsor-Markt veröffentlicht. Dabei ergibt sich ein Gesamtwert von rund 1,27 Mrd. Euro für das Jahr 2022.

Am Hockenheimring sprachen wir mit Jörg Michaelis (Geschäftsführer, tolimit) über das Konzept und den Erfolg des BMW M2 Cup.

Der Red Bull Ring zieht jährlich zahlreiche Motorsportfans an. Wie schafft es die Region gemeinsam mit dem Betreiber, die Event-Besucher zu Gästen über das Event hinaus zu machen? Welche Hürden gibt es und wie können passende Angebote aussehen?

Der BMW M2 Cup hat sich ganz der Nachwuchsförderung im Motorsport verschrieben. Damit die jungen Talente optimal auf die Saison 2022 vorbereitet sind, werden die Wintermonate intensiv für Trainingscamps, Leistungsdiagnostik und Schnuppertage mit dem BMW M2 CS Racing genutzt.

Die Motorsportagentur tolimit ist eine #Motorsportagentur, die zusammen mit #BMW den BMW M2 Cup ins Leben gerufen hat. Der Cup beinhaltet 12 Rennen an 6 Wochenenden. An jedem Wochenende wird jedem Fahrer das Auto zugelost. Das Ziel des BMW M2 Cups ist es, jungen Motorsporttalenten eine Bühne zu geben und diese erfolgreich und langfristig in anderen Motorsportserien für BMW M Motorsport einzusetzen.

Von der legendären DTM mit leistungsstarken Rennwagen als Herzstück über die neue und innovative DTM Electric, die DTM Trophy für junge Talente, digitalen Motorsport in der DTM Esports bis hin zur DTM Classic. Die DTM positioniert sich als Plattform für alle Generationen. Erfahren Sie im Vortrag von Martin Michel (Director Commercial, ITR GmbH) wie die Transformation gelingt, welche Rolle strategische Partnerschaften spielen und was die DTM-Plattform für Sponsoren attraktiv macht.

Im Expertview erläutert Jörg Michaelis, Co-Gründer der Motorsportagentur tolimit, das Konzept der neuen Serie BMW M2 Cup. Dieser geht ab Juli in seine erste Saison und bietet Talenten die Möglichkeit auf identischen Rennfahrzeugen, die bei jedem Rennen neu zugelost werden, einen fairen Wettbewerb auszutragen. Dem oder der Siegerin der Serie steht eine Profi-Chance bei BMW in Aussicht. Damit wird die Tradition der «Deutsche Post Speedacademy» fortgesetzt. Diese brachte namhafte Rennfahrer wie Timo Glock, Nico Hülkenberg, René Rast, Adrian Sutil und Pascal Wehrlein hervor. Auch Sponsoren haben eine «faire» Einstiegschance, bereits ab 60'000 Euro wird man Partner eines kompletten Rennfahrzeuges inklusive eines umfangreichen «Live-Erlebnis-Programms».

Als einer der ersten Investoren ist Julius Bär in die Formel E eingestiegen. Die Privatbank fördert aber auch historische Luxuskarossen. Wie das für die Bank zusammenpasst, und welche Sponsoring-Strategie verfolgt wird, das verrät Marco Parroni, Head Global Brand Programs, Partnerships and Sponsoring.