In Begleitung von groox: Franz-Josef Lässer bricht österreichischen Stundenrekord

Der österreichische Para-Zeitfahrweltmeister Franz-Josef Lässer hat im Tissot Velodrom in Grenchen mit 52,054 Kilometern einen neuen Stundenweltrekord in der Para-Klasse C5 aufgestellt und zugleich den bisherigen österreichischen Rekord von Matthias Brändle übertroffen. Begleitet wird Lässer von groox, die den Athleten als Partner, Management und Agentur unterstützen.

Die monatelangen gezielten Vorbereitungen auf diesen Tag X haben sich für den Steirer Franz-Josef Lässer, bei dem seit der Geburt vier Finger verkrümmt sind, ausgezahlt. Das Aushängeschild im heimischen Pararadsport schaffte das schier unmögliche und löschte Matthias Brändles Rekord von Oktober 2014 aus. Der Vorarlberger fuhr damals 51,852 Kilometer und war damit auch einige Zeit Weltrekordhalter der Elite-Fahrer. Auch die bisherige Bestmarke von Will Bjergfelt, dem britischen Parasportlers der Kategorie C5, mit 51,471 Kilometern schaffte Lässer klar. Übrigens, bei den Elite-Fahrern ist der Italiener Filippo Ganna Weltrekordhalter. Am 8. Oktober 2022 legte er - ebenso wie Lässer in Grenchen - eine Fabeldistanz von 56,792 Kilometern in einer Stunde hin.

Lässer: "Schmerzen, die man nicht in Worte fassen kann!" Unmittelbar nach seiner Rekordfahrt waren Franz-Josef Lässer die Anstrengungen ins Gesicht geschrieben: "Es waren Schmerzen, die man nicht in Worte fassen kann. Die ersten 15 Minuten liefen kontrolliert, dann bekam ich nach 20 Minuten eine Watschn, mit der ich erst so nach 40 Minuten gerechnet hätte. Der Gang war auch eine Spur zu schwer. Aber ich habe versucht die geplanten 52km/h zu fahren, das ist mir gelungen, auch wenn es in der Halle heißer und stickiger war als erwartet. Die Trockenheit war arg, natürlich gibt's auf dem Bahnrad nichts zu trinken. Auch die Position eine Stunde lang zu halten - man fühlt sich durch die Aeroposition fast eingesperrt im eigenen Körper - das war arg. Aber ich konnte bis auf wenige Runden fast durchwegs die perfekte Linie halten, das ist enorm wichtig bei so einem Rekordversuch.

Schon im Vorfeld befasste sich Lässer intensiv mit dem Rekordversuch und er las viele Bücher, unter anderem eines von Eddy Merckx. "Der große Belgier sagte damals, sein Rekordversuch habe ihm Jahre seines Lebens gekostet. Das kann ich jetzt nachvollziehen. Ich habe während der Stunde so gelitten. In den letzten fünf Runden ging ich dann so tief und konnte doch noch Brändles Rekord knacken."

Dem Rekordversuch ging eine monatelange, akribische Vorbereitung voraus. Neben umfangreichen Leistungsdiagnostiken, aerodynamischen Optimierungen und zahlreichen Trainingseinheiten auf der Radbahn absolvierte Lässer ein mehrwöchiges Hitzetrainingslager, um seine physiologischen Voraussetzungen für die einstündige Maximalbelastung weiter zu verbessern. In den letzten Tagen vor dem Rekordversuch standen nur noch zwei abschließende Bahneinheiten auf dem Programm. Jeweils zwei Stunden lang wurde gemeinsam mit einem Derny (Bahnmotorrad) und seinem Trainer die Fahrlinie, das Renntempo und der Fokus für die entscheidende Stunde geschärft.

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