Repucom | Formel 1 | Motorsport | Marktforschung | Vermarktbarkeit

<link http: www.fernandoalonso.com en external-link-new-window external link in new>Fernando Alonso bleibt laut einer Celebrity-DBI-Umfrage von Repucom in den Heimatländern der aktuellen Fahrer der vermarktbarste Pilot in der <link http: www.formula1.com external-link-new-window external link in new>Formel 1.

Neben der Vermarktbarkeit stieg auch die Bekanntheit des <link http: www.mclaren.com formula1 external-link-new-window external link in new>McLaren-Fahrers in seiner Heimat: 98 Prozent aller Befragten in Spanien kennen den Namen Alonso. Noch bekannter ist der Zweitplatzierte der Rangliste, Felipe Massa, in seinem Heimatland: Fast jeder Brasilianer kann mit dem <link http: www.williamsf1.com racing external-link-new-window external link in new>Williams-Piloten etwas anfangen.

Während die Vermarktbarkeit des vierfachen Weltmeisters <link http: www.sebastianvettel.de external-link-new-window external link in new>Sebastian Vettel (<link http: formula1.ferrari.com en external-link-new-window external link in new>Ferrari) im Vergleich zum Vorjahr um zwei Punkte sank, stieg der Wert von Vettels Landsmann <link http: www.nicorosberg.com external-link-new-window external link in new>Nico Rosberg (<link http: www.mercedesamgf1.com de external-link-new-window external link in new>Mercedes) etwa um die gleiche Punktzahl. Vettels Bekanntheit in Deutschland ist mit über 97 Prozent ungebrochen hoch. Vizeweltmeister Rosberg konnte im Vergleich zum Vorjahr seine Bekanntheit um fünf Prozentpunkte auf 90 Prozent steigern. Nicht nur sportlich spürt der amtierende Champion <link http: www.lewishamilton.com external-link-new-window external link in new>Lewis Hamilton also seinen Teamkollegen im Nacken.

Nigel Geach, Repucoms Senior Vice President Motorsport erklärt: „Nach der letzten Saison gab es einige große Fahrerwechsel zwischen den Formel-1-Teams. Es wird aber auch interessant sein zu sehen, wie die Sponsoren in dieser Saison auf die Veränderungen in der Vermarktungsrangliste reagieren.“

In dieser Saison engagieren sich verstärkt Verbrauchermarken bei den Spitzenfahrern und -teams. Zu ihnen gehören <link http: www.cnn.com external-link-new-window external link in new>CNN bei McLaren Honda, <link http: www.hugoboss.com de external-link-new-window external link in new>Hugo Boss bei Mercedes AMG Petronas sowie <link http: www.hackett.com de external-link-new-window external link in new>Hackett, <link http: www.unilever.de external-link-new-window external link in new>Unilever und <link http: www.rexona.de external-link-new-window external link in new>Rexona bei Williams Martini. Einige Sponsoren wechselten die Teams. Dazu sagt Geach: „Diese Marken profitieren auch von der Vermarktbarkeit der Fahrer.“

Unter Sponsoring-Gesichtspunkten steht in dieser Saison Weltmeister Hamilton besonders im Fokus. „Durch seine vielen individuellen Partnerschaften und als Fahrer im wahrscheinlich meistgejagten Team kann er sein Ansehen auch global weiter steigern. Die Sponsoren werden sehen wollen, ob er seine hohe Bekanntheit in seiner Heimat Großbritannien auch aufs internationale Parket übertragen kann“, sagt Geach.

Im Feld der zehn vermarktbarsten Formel-1-Fahrer folgen hinter Rosberg der Australier Daniel Ricciardo (<link http: www.infiniti-redbullracing.com external-link-new-window external link in new>Red Bull), der Franzose Romain Grosjean (<link http: www.lotusf1team.com external-link-new-window external link in new>Lotus), der mit 17 Jahren jüngste Formel-1-Fahrer aller Zeiten, Max Verstappen (Niederlande, <link http: www.scuderiatororosso.com external-link-new-window external link in new>Toro Rosso) und der Mexikaner Sergio Perez (<link http: www.forceindiaf1.com external-link-new-window external link in new>Force India).

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